機油規格– ILSAC

　　ILSAC乘用車發動機油標準

 

　　汽油機油規格– API

  　　汽油機油API標準

　　汽油機油規格– API

  　　機油規格– ACEA

　　A / B：汽油和柴油發動機油

　　ACEA A1 / B1 穩定，等級穩定的機油，旨在在汽油發動機以及汽車和輕型貨車柴油發動機中延長排油間隔，特別設計為能夠使用具有高溫/高剪切速率粘度的低摩擦低粘度油對于xW / 20，為2.6 mPa * s，對于所有其他粘度等級，為2.9至3.5mPa.s。

　　ACEA A3 / B3 穩定的等級潤滑油，用于高性能汽油發動機，汽車和輕型貨車柴油發動機和/或發動機制造商指定的延長排油間隔，和/或全年使用低粘度機油，和/或發動機制造商規定的嚴酷工況。

　　ACEA A3 / B4 用于高性能汽油和直噴柴油發動機的穩定，保持等級的機油，但也適用于A3 / B3所述的應用。

　　ACEA A5 / B5 穩定，等級高的機油，旨在在高性能汽油發動機以及小轎車和輕型貨車柴油發動機中延長排油間隔，從而能夠使用具有高溫/高剪切速率的低摩擦低粘度油(HTHS)粘度為2.9至3.5mPa.s。

　　C：催化劑相容性油

　　ACEA C1 穩定的等級潤滑油，用作高性能汽車以及要求低摩擦，低粘度，低SAPS油且HTHS粘度最低為的輕型貨車柴油和汽油發動機中具有DPF和TWC的車輛中的催化劑兼容油。 2.9兆帕·秒 這些油將延長DPF和TWC的壽命，并保持車輛的燃油經濟性。 警告：這些機油具有最低的SAPS限值，因此不適合在某些發動機中使用。

　　ACEA C2 穩定，等級穩定的機油，旨在用作高性能汽車以及輕型貨車柴油和汽油發動機中具有DPF和TWC的車輛中的催化劑兼容油，旨在使用最低HTHS的低摩擦，低粘度油粘度為2.9mPa.s。這些油將延長DPF和TWC的壽命，并保持車輛的燃油經濟性。 警告：這些機油不適用于某些發動機。如有疑問，請查閱用戶手冊或手冊。

　　ACEA C3 穩定的等級潤滑油，用作高性能汽車，輕型貨車柴油和汽油發動機中帶有DPF和TWC的車輛中與催化劑兼容的機油，最低HTHS粘度為3.5mPa.s。這些油將延長DPF和TWC的壽命。 警告：這些機油不適用于某些發動機。如有疑問，請查閱用戶手冊或手冊。

　　ACEA C4 穩定的等級潤滑油，用作高性能汽車以及要求低SAPS油且HTHS最低粘度為3.5mPa.s的輕型貨車柴油和汽油發動機中具有DPF和TWC的車輛中的催化劑兼容油。這些油將延長DPF和TWC的壽命。 警告：這些機油不適用于某些發動機。如有疑問，請查閱用戶手冊或手冊。

　　E：重型柴油機油

　　ACEA E4 穩定的高級潤滑油，可出色地控制活塞的清潔度，磨損，煙灰處理和潤滑劑穩定性。建議用于滿足歐I，歐II，歐III，歐IV和歐V排放要求并在非常惡劣的條件下運行的高額定值柴油機，例如，根據制造商的建議大幅延長排油間隔。它適用于不帶顆粒過濾器的發動機，以及某些EGR發動機和某些裝有SCR NOx還原系統的發動機。但是，發動機制造商之間的建議可能會有所不同，因此如有疑問，應咨詢駕駛員手冊和/或經銷商。

　　ACEA E6 穩定的高級潤滑油，可出色地控制活塞的清潔度，磨損，煙灰處理和潤滑劑穩定性。建議用于滿足歐I，歐II，歐III，歐IV，歐V和歐VI排放要求并在非常惡劣的條件下運行的高額定值柴油機，例如，按照制造商的建議大幅延長排油間隔。它適用于帶或不帶顆粒過濾器的EGR發動機，以及裝有SCR NOx還原系統的發動機。強烈建議E6質量用于裝有顆粒過濾器的發動機，并設計為與低硫柴油結合使用。但是，發動機制造商之間的建議可能會有所不同，因此如有疑問，應咨詢駕駛員手冊和/或經銷商。

　　ACEA E7 穩定的高等級機油，可有效控制活塞的清潔度和內孔打磨。它還提供出色的磨損控制，煙灰處理和潤滑劑穩定性。建議用于滿足歐I，歐II，歐III，歐IV和歐V排放要求并在苛刻條件下運行的高額定值柴油機，例如根據制造商的建議延長排油間隔。它適用于不帶顆粒過濾器的發動機，以及大多數EGR發動機和大多數裝有SCR NOx還原系統的發動機。但是，發動機制造商之間的建議可能會有所不同，因此如有疑問，應咨詢駕駛員手冊和/或經銷商。

　　ACEA E9 穩定，穩定的機油，可有效控制活塞的清潔度和內孔打磨。它還提供出色的磨損控制，煙灰處理和潤滑劑穩定性。建議用于滿足歐I，歐II，歐III，歐IV，歐V和歐VI排放要求并在惡劣條件下運行的高額定值柴油機，例如根據制造商的建議延長排油間隔。它適用于帶有或不帶有顆粒過濾器的發動機，以及大多數EGR發動機和大多數裝有SCR NOx還原系統的發動機。強烈建議E9用于裝有顆粒過濾器的發動機，并設計為與低硫柴油結合使用。然而，